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津軽鉄道へ

 投稿者:9633[築]  投稿日:2018年 5月14日(月)13時21分13秒 114.134.121.119
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  先週末は津軽鉄道に行って来ました。お天気は曇空で気分は半減でしたが津軽鉄道では貴重な工臨に遭遇、気分も晴れ両日同行のメンバーらと撮影&グルメを楽しみました。また某旅行会社主催の五能線撮影ツアーにセンセとして同行していた中井精也氏とバッタリ、ちょっぴり肥えたかお元気そうでした。
沿線はやっと田植えも始まり、遅い春の津軽路を駆け回りました。

↓津鉄の工臨
津鉄の合間に奥羽本線の貨物も。この日は元カシオペア釜が来た。
五所川原市の生鮮市場で「のけ丼」。食堂でごはんを買って店内で刺身を買う。

http://tsuzuki.photoland-aris.com

 
 

Re: C56やまぐち号ラストラン

 投稿者:9633[築]  投稿日:2018年 5月10日(木)14時00分18秒 111-90-97-3.ohta.j-cnet.jp
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  > No.1383[元記事へ]

hibiki-expさん
山口遠征お疲れ様でした。沿線はだいぶ盛り上がったようですね。C56160ラストラン結構撮れよかったですね。最後イベントで補機無し短編成(PC×2)だったら私も腰を上げたでしょう。こちら真岡、秩父、上信越線の沿線は静かでした。

http://tsuzuki.photoland-aris.com

 

C56やまぐち号ラストラン

 投稿者:hibiki-exp  投稿日:2018年 5月 8日(火)23時18分2秒 flets1-120.d-b.ne.jp
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  9633築様 ご無沙汰しています。5月6日のSLやまぐち号C56最終運行に行ってきました。前日は仕事だったため、1日のみの勝負。回送から撮るべく午前2時半に自宅を出て長門峡に行くとまだ6時前だというのに既に築堤周辺は三脚が林立。最終的には300人はいたと思われます。その後、徳佐に移動するとこれまたものすごい人だかり。返しは津和野俯瞰をゲットし、D51交換狙いで篠目にいくと一般客も混じってさらに人人人。加えて天候も一気に悪化。正面から吹きつける雨交じりの寒風に耐えて駅俯瞰を敢行。D51の発車と鍋倉まで追いかけて雨にかこつけて打ち止めとしました。ようやく前回のリベンジを果たし、まずまずの成果でした。それにしても人の多さに驚いた1日でした。  

新緑の武州

 投稿者:9633[築]  投稿日:2018年 5月 8日(火)08時35分28秒 118-83-154-207.nkno.j-cnet.jp
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  連休最終日はぶらっと信越、秩父へ。快晴で爽やかな武州路、高速も一般道も空いていました。鉄も見かけなく今日は走るのかと不安になってしまいました。途中、橋梁と変わりダネの駅に寄り武州街道をドライブ、十石峠の新緑を堪能しました。
 

初夏の東北

 投稿者:9633[築]  投稿日:2018年 4月30日(月)13時55分16秒 118-83-154-207.nkno.j-cnet.jp
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   連休前半は岩手県釜石線の桜と岩手開発鉄道、石巻線&陸羽東線の橋梁巡りに行って来ました。快晴、とても爽やかな日でしたね。釜石線沿線のソメイヨシノは終わっていますがところどころ枝垂桜がまだ残っています。温泉と新緑、初夏を満喫してきました。
?? 枝垂桜は連休後半も大丈夫でしょう。宮守
 石巻線北上川橋梁。44年前この場所でC11貨物を撮影、同じアングルで狙ってみました。この辺りも3.11の津波被害でだいぶ家が流されました。川添いにあった家は土台だけが無残に残っていました。
 陸東に来たらまずは鳴子峡。この日は「リゾートみのり」が徐行して通過しました。
 

目黒

 投稿者:9633[築]  投稿日:2018年 4月27日(金)09時00分59秒 118-83-154-207.nkno.j-cnet.jp
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  昨夜は目黒駒八。寺澤店長連休明けにお辞めになるそうです。毎回、予約、料理など融通きかせていただきありがとうございました。宴は慶応鉄研OBの隅田さんもお越しになりキネマ刊「蒸気機関車」のグラビア記事等のお話で盛り上がりました。
 

週末は鉄三昧

 投稿者:9633[築]  投稿日:2018年 4月23日(月)14時29分58秒 kcc-110-4-51-122.kamakuranet.ne.jp
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   橋梁と桜を求めて只見線、磐越西線、会津鉄道に行って来ました。桜はほとんど終っていますが沿線で桜を見つけてはカメラを構えました。橋梁は45年前に国鉄蒸機を撮った同じ場所から狙いましたが難しいところが多いですね。会津鉄道湯野上駅の桜は満開、ライトアップしているので撮影は時間を忘れ気がつけば20:00を回っていました。一旦帰宅する予定が疲労と睡魔で矢板の道の駅でダウン、朝まで熟睡してしまいました。日曜日は本庄市で告別式に列席するので帰宅せずこのまま撮影を続行。まずは東武大樹、わたらせ渓谷鉄道撮影後本庄市へ移動、告別式に列席。帰りがけ寄居で秩父鉄道のパレオに間に合い撮影を〆ました。疲れましたが温泉と蕎麦も堪能、内容ある2日間でした。
ひとつのメディアに様々な列車の画像が入っていてフォルダ整理するのもたいへんです。

http://tsuzuki.photoland-aris.com

 

上総路

 投稿者:9633[築]  投稿日:2018年 4月 5日(木)15時50分1秒 111-90-96-12.ohta.j-cnet.jp
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  hibiki-expさま、山口線情報ありがとうございます。
 D51200が故障、DDに変ったと肥薩線86撮影中に聞きました。ほんと今後のD51運用大丈夫ですかね。年内には私も伺う予定ですが……..。でも味がある新PCはDD51でも似合いますね。
 さて帰京して地元の桜も見ないと失礼かと思い昨日はいすみ鉄道と小湊鐵道に行って来ました。両沿線の桜や菜の花はほとんど終わっていましたがかろうじて残っていた桜を見つけてはカメラを構えました。平日でも団塊世代の写真愛好家?らで沿線は賑やかでした。

http://tsuzuki.photoland-aris.com

 

油煙分補給

 投稿者:hibiki-exp  投稿日:2018年 4月 2日(月)23時03分17秒 flets2-95.d-b.ne.jp
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  9633築様 ご無沙汰しています。九州入りされていたのですね。今年は開花が早く、肥薩線の桜はもう散り始めていたのでは? 私は桜狙いで山口線に出撃しました。31日は仕事があったので4月1日に。D51の運行開始から4日目。まさかの不具合が生じてDD51が牽引。そんなことはつゆ知らず、仁保の山の中で待っているとドラフトならぬ、エンジン音。事前確認を怠ったツケでした。出発時、いつもの銀ガマの日豊線入りチェックはしたのですが…。まあ、しかし、DD51でもこれだけの油煙を吐く急勾配であることを認識。珍しい「やぶさめ」HMというレアものとなりました。昼飯は以前から気になっていた仁保の中華そばを食し、返しは撮らず、桜を求めて沿線をロケハン。帰りがけにこれも気になっていた山口市の雪舟庭を見学。少し早めに帰路に就きました。それにしてもD51200、この先大丈夫でしょうか。昨秋は軸箱に問題があるといわれていましたが、今回の不具合の原因も知りたいところです。  

人吉へ

 投稿者:9633[築]  投稿日:2018年 3月31日(土)06時49分44秒 pw126255008245.9.panda-world.ne.jp
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   肥薩線に来ています。桜は終わりかけていました。昨日は「ななつ星」も走りました。今回の目的は沿線の小さな集落でのお祭りと熊本電鉄。1年ぶりに集落の皆さんと会うのが楽しみです。
 

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