プリの掲示板

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初めて３０越え

投稿者：商店主投稿日：2005年 8月24日(水)15時51分54秒

朝、出発してから夜１０時頃まで１度もスイッチを切らないでいました。（お昼はコンビニ弁当を車内で食べました。）夕食を１０時頃岐阜市内の店で食べた時に初めてスイッチを切ったのです。で、そこまでのM-1の表示が、３９８．８１ｋｍ走行１２．６９６Ｌ消費で燃費３１．４１ｋｍ／Ｌ。そこから家までの山登り（笑）が４９．８６ｋｍ走行１．８５５Ｌ消費で２６．８７ｋｍ／Ｌ。登りはやっぱり苦手です。通算で４４８．６７ｋｍ走行し、燃料を１４．５５１Ｌ消費初の帰宅燃費３０ｋｍ／Ｌ越えとなりました。＼(^o^)／燃費は３０．８３ｋｍ／Ｌ！！でも、密かに３１ｋｍ越えを狙っていたのだけど．．．(^^;

のんびりドライブ♪　５

投稿者：商店主投稿日：2005年 8月24日(水)15時40分33秒

夕暮れでとっても綺麗でした。(^^) この後、山を下っていたら途中の広場にゴッツイトラックが２台止まっていました。すっかり暗くなっていて、写真は無理でしたが積みには「風車の羽根」でした。新しく建てるのか、交換するのか、何でしょう？

のんびりドライブ♪　４

投稿者：商店主投稿日：2005年 8月24日(水)15時36分51秒

もう、薄暗いです。（６時頃です）山の上へ行ってみたら、すごく間隔が狭く林立しています。アチコチからプリウスがＥＶモードで走っているような音が聞こえます。(^^) 風があったので、よく回っています。

のんびりドライブ♪　３

投稿者：商店主投稿日：2005年 8月24日(水)15時32分51秒

ここから進路を東へ。１号線で三重県へ。榊原温泉の方へ行くと、山の上に何やら並んでいます。（電線が邪魔です）久居榊原風力発電施設(青山高原ウインドファーム)です。薄暗くなったので急いで山登りします。

のんびりドライブ♪　２

投稿者：商店主投稿日：2005年 8月24日(水)15時28分34秒

そのまま琵琶湖湖岸道路を南下し、草津市へ。以前、ある方に教えて頂いた風力発電の風車です。僕のプリウス、わかるかな？

のんびりドライブ♪

投稿者：商店主投稿日：2005年 8月24日(水)15時26分24秒

２３日の休み、当初は雨だから家でのんびり．．．と思っていましたが、朝の天気予報を見てもしかすると晴れ間もあるかも♪ と、出かけることにしました。で、まずはコレ！飛行船が止まっていると言う情報で、急いで一般道で（笑）走りました。彦根市のカネボウ工場跡です。

記録更新

投稿者：商店主投稿日：2005年 8月14日(日)10時50分51秒

いきなりの記録更新おめでとうございます。ってことは、これからどんどんアップする？楽しみですね。(^^) また、報告してくださいね。(^^)ノ

( ゜▽゜)/コンバンハ

投稿者：勇者ヘッポコ投稿日：2005年 8月13日(土)18時24分57秒

えー近況報告PART２です伸び悩みはタイヤの空気圧低下が犯人でした（有り得ないくらい下がっていました）調整後は順調な数値にヽ(^◇^*)/ ワーイでも？タイヤ移し変えによる慣らし中とプラグの慣らし後に期待ですね

http://hextupoko.sunnyday.jp/index_html.htm

遅レス

投稿者：商店主投稿日：2005年 8月13日(土)11時04分46秒

勇者ヘッポコさん、書き込みに気付かず申し訳ありません。m(__)m １４・１５日はどちらも営業中でして．．．折角ですが、申し訳ありません。アルミ＆プラグの効果はフィーリングとしてはある。っと。後は学習（人も車も）してどう変わるかです。結果が出るまでには１ヶ月以上かかると思います。気長に試してみてください。(^^)

ご無沙汰してます

投稿者：勇者ヘッポコ投稿日：2005年 8月10日(水)21時56分52秒

ご注文のアルミ＆プラグ交換の成果ですが体感加速は向上また加速に対してアクセルの開度も減少が？しかし？燃費は平行線（核爆加速性能は間違い無くＵＰが感じられましたプラグですが？エンジンの回転上昇が滑らかに感じられます走り系なら間違い無く当たりチューンですね但し？プラグの本来の性能を発揮させるには？500キロの慣らしが必要の為本来の効果は未だのようです？？ナゼ燃費に反映されないか？これは思うに？本来向上する分が体感フィールに化けてる性かと・・・？？まだ研究の余地が有りですペコリ(o_ _)ｏ)) ＰＳ　14.15日のどちらかに山に逝こうかと商店主さん如何でしょうか？

http://hextupoko.sunnyday.jp/index_html.htm

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